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          FSD-300E
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          • 產品名稱:單顯示器富仕達系列四板互換型3D四輪定位儀
          • 型號:3D FSD -300E 
          • 3D汽車四輪定位儀;
          • 產地:中國-珠海:
          • 注冊商標:珠海富仕達(FSD-300E),
          • 產品外觀圖片如下:(主色有紅)
          • 操作系統:WIN8-32位正版操作系統,中英語言。
          • 本款軟件只是公司新開發項目的一個品種,共有六項軟件專利應用于軟件系統及操作系統。
          • 軟件的操作面和專利證如下:
           
          1.產品主要特點:具有快速檢測無需推車程序,產品區別于上款300D主要采用四板互換型號,正版WIN8-32位操作系統,四點夾具分掛立柱二邊,立柱采用高強度鋁合金四毫米方通表面氧化成家具紅木色,鋁合金立柱顯的美觀大方。機柜采用可移動式機箱,立柱方便調高低固定一定高度;相機采用索尼進口相機500萬像素鏡頭系統,處理圖片速度30張/秒,反光板殼體采用航空航天鋁合金材料制做,動態視覺算法技術,軟件操作簡便,快速讀取數據;三維動態顯示圖像操作指引指導操作;滾動補償,量短微距離推車,軸距差、輪距差、檢測數據精確,標板實時監控,標準四點夾具可檢查10-23寸輪輞,設備維護保養簡單,無需定期標定;鋁合金轉角盤方便檢查方向基參數及前輪前束傾角等參數;超強數據庫,免費一年更新數據庫文件一次;產品經ISO質量體系及歐盟CE安全認證。
          2.鋁合金梁采用全表面氧化處理,總成件包括相機二只、燈板及鏡頭系統;立柱為手動安裝可調式固定不同高度。
          3.產品主要技術參數
          定位參數 精度(中心值) 精度范圍 最大測量范圍
          顯示精度及測量精度 ±0.01°/0.01mm 測量重復精度±0.01°或0.01mm
          前束 ±0.015° ±0.01° ±30°
          傾角 ±0.025° ±0.01° ±30°
          主銷后傾角 ±0.025° ±0.01° ±15°
          主銷內傾角 ±0.025° ±0.01° ±20°
          推力角 ±0.015° ±0.01° ±6°
          最大轉向角 ±0.015° ±0.01° ±30°
          退縮角 ±0.015° ±0.01° ±6°
          輪距 ±0.25cm ±0.01° 3000mm
          軸距 ±0.25cm ±0.01° 8000mm
          對角錢 ±2mm ±0.3cm 12000mm
          滾協半徑 ±2mm ±0.3cm 700mm
          4. 標準配套件如下:
          產品配套件名稱 配套件數量 產品配套件名稱 配套件數量 備注
          鋁合金梁總成 1 機柜、立柱總成 1  
          鋁合金轉角盤 2 四點夾具、標板 4  
          方向固定支架 1 前后輪止動塊 4  
          電腦主機 1 顯示器 1 19寸
          健盤、鼠標 1 全機線束 1  
          梁總成聯接架 1 立柱座 1  
          立柱帽 1 夾具掛架 4  
          5.產品主要特點
          0.1).相機反應速度快,低溫性能及好,可在零下30度左右低溫工作,推車時間只需3S,相機速度為每秒30張相片速度.
          0.2).反光板超視距,可在12米左右范圍內尋找目標,可以做加長車輛檢測;
          0.3).測量精度在行業一流;
          0.4).軟件支持多種反光圖案;
          0.5).產品經ISO質量體系認證及出口歐盟CE認證;
          0.6).關健件反射光板,相機罩子分別采用ABS材料模具化專業生產制做,保證了產品品質.
          0.7).電腦附3D操作視屏,操作簡單方便。具有自行安裝及操作指南功能。
          0.8).軟件操作簡單,使用方便.直觀3D顯示.
          0.9).全國聯保,遠程服務制度.
          10.).全國各地均設有售后服務網點,技術遠程支持.
          11.).產品定期回訪制度.不斷創新,一年一次數據免費更新數據包.
          12).產品專為地溝式設計有下顯示器方便觀查數據。
          13).廠家免費培訓工作人員.
          14).動態計算車身參數,不受舉升機不平度影響.
          15).自動計算車身參數及滾動性補償車身參數.
          16).軟件直觀反應四輪的車況及需要解決處理的修理問題.


           
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